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蓝宝坚尼富少隧道飙车害2死 二审「过失致死」判1年2月-世界上最长的河流

蓝宝坚尼富少隧道飙车害2死 二审「过失致死」判1年2月

蓝宝坚尼富少隧道飙车害2死 二审「过失致死」判1年2月

开着蓝宝坚尼跑车在台北市自强隧道内,竞速造成2死3伤悲剧的男子游翰甯,一审被依妨害公众往来危险致人于死罪,判刑2年4月,案经上诉二审,高等法院26日宣判,改以过失致人于死罪,判处1年2月有期徒刑,全案仍可上诉。▲游瀚甯飙车撞死3人,一度因其家世背景、家人对外的发言,遭舆论挞伐。(图/资料画面)游翰甯被控于2018年7月间,驾驶蓝宝坚尼跑车,载着女友行经自强隧道时失控,撞击正在隧道内施工的工程车,造成女友惨死车内,1名工人也失去生命迹象,另2名工人受伤。检方痛批,游男在ESC系统关闭状态下还竞速驾驶,根本把道路当自己的游乐场,依妨害公众往来危险致人于死罪,将游男起诉。游男也因父亲为知名「心灵海」创办人,家人的多次发言,遭舆论围剿。一审士林地方法院将游男判处2年4月有期徒刑。高等法院认为,工程车并未依规定,由隧道内循序向外撤除警示标志,又关闭爆闪警示灯,缩短隧道内用路驾驶人反应距离。当然此部分还不能解免游男的过失责任。▲二审法官认为,确实隧道内施工人员确实并未依规定收警示标志。(图/资料画面)另虽然游男与陶姓、施姓友人相约竞速,但游男自接近自强隧道入口时才加速前行,拉开与陶男的距离,途中并无任何相互竞速、高速穿梭、变换车道、逆向行驶等非法占用特定道路,供己行车取乐情形。且从开始加速到事故发生历时约14秒,亦不具延续性,因此与妨害公众往来危险致人于死罪构成要件不合。法官认为,没有证据足以证明游男有关闭车子的ESC系统,而游男在隧道内平均时速140公里部分,原审也未说明认定依据,加上死者张姓工人与车祸事故发生间也有过失,原审并未予以审认,因此改依过失致人于死罪判刑。法官强调,游男仅因寻求一时快乐,在速限仅40公里的隧道内恣意妄为,使得2条宝贵生命被剥夺,家属终身伤痛难癒,考量与家属达成和解,并获得谅解,也已各赔偿家属各900万、800万元,堪信已尽力弥补对家属造成之伤害,犯后态度良好,因此改判1年2月有期徒刑。

责任编辑:西晋第一个皇帝
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